该项目产品应用于中石油广西石化含硫原油加工配套工程200万吨/年柴油加氢改质装置项目。公司运用先进的厚板卷制技术及φ4100mm整体封头制造技术，配以高效率的焊接机械化工艺，成功制造出国内首台板锻复合结构加氢反应器，相对于锻焊结构，为用户节约资金近千万，缩短工期6个月，具有可观的社会效益和经济效益。

开云·官方端网页版登录入口生产的各种管壳式换热器、高压加氢换热器、大型反应器、大型立式换热器和螺纹环锁紧式换热器等产品，以其先进的制造技术和优异的产品质量服务于国内外石油、化工行业，成为国内压力容器装备制造业的骨干企业。此次在千吨级板—锻复合结构加氢反应器的研制过程中我公司的主要创新贡献如下：

1.新型板-锻复合结构

该反应器由于结构较大，生产工艺复杂，内部有13个凸台需要采取堆焊的方式实现，这样极大的加长了制造工期，同时堆焊后会给反应器带来较大的局部应力突变，对设备的安全平稳运行带来麻烦，对此问题，将反应器的结构有原设计的板焊结构，改为板锻复合结构，该反应器由14个筒节，对于凸台较多的2,5,8,11节，改为锻件，在锻制筒节时，利用钢水收包技术，在内壁留出凸台，减少堆焊，避免应力集中，该技术在国内加氢反应器制造过程中首次应用，具有独到的先进性。

2.φ4100mm整体封头制造

该反应器内径φ4100mm，对于这个规格的反应器，上下封头受制于钢板制造的限制（世界上钢板最大轧机宽度5500mm），无法实现整体封头，往往采取球形拼接技术或加锻环补偿的方式实现，加大了材料的消耗，延长了制造周期。而且无法避免制造过程中产生的二次应力。对此，利用1.6万吨水压机的大开档，锻制整封头所需钢板，并且在万吨水压机压制成型，成功制造出目前世界最大的加氢反应器整体封头。

3.先进的厚板卷板技术

该反应器壳体厚度190mm，材质：2.25CrMo，钢板卷制筒节需要与锻制筒体照配，对钢板卷制成型技术要求很高。抚机厂多年来在购置了世界最大的液压卷板机（意大利产），对钢板卷制成型技术做了大量的探索，利用计算机有限元分析建立数学模型，制定合理的卷圆工艺，成功的制造了国内目前最厚的板焊结构加氢设备，最厚卷制钢板厚度为200mm，材质材质：2.25CrMo，卷制技术达到世界先进水平。

4.高效率的焊接机械化技术应用

该项目依托于中石油广西石化含硫原油加工配套工程200万吨/年柴油加氢改质装置项目，相对于锻焊结构，为用户节约资金1000万元，缩短工期6个月，具有可观的社会效益和经济效益。

千吨级板-锻复合结构加氢反应器的成功制造为以后大型厚壁反应器的设计和制造提供了一个新的思路。

 本台加氢改质反应器（位号261-R101）依托于中国石油广西石化含硫原油加工配套工程200万吨/年柴油加氢改质装置，千吨级板-锻复合结构的加氢反应器，该反应器是整个装置中的关键设备之一。针对该产品，中国石油广西石化公司组织了专家进行出厂验收工作，结论为合格产品。该反应器已安装成功，使用效果良好。通过本反应器对高硫原油进行深加工，生产出符合欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的高品质成品油，减少SO2的排放量，改善环境质量，符合国家节能减排环保政策要求。同时，高硫原油成本相对较低，高品质成品油价格较高，进一步提升了广西石化的利润空间。

辽宁省科学技术研究成果证书（千吨级板—锻复合结构加氢反应器项目）证书编号：20120408

抚顺市科技进步奖（千吨级板—锻复合结构加氢反应器项目）证书编号：2012-1-01-1

2013年首台套重大技术装备项目专项资金计划（千吨级板—锻复合结构加氢反应器项目）辽经信装备[2013]204号